故事里的沂蒙｜南海第一武工队智歼日伪军（上）

在党领导人民积极抗战中，有一支队伍智歼日伪军，以其智慧和策略生动(shēngdòng)阐释了党敢于斗争、敢于胜利的精神，为胶县取得抗日战争胜利作出重要贡献。这支队伍便是南海第一武工队，胶东地区唯一受过(shòuguò)山东省军区(jūnqū)表彰的地方(dìfāng)武工队。 胶县南部地区大约南至杨家山里、薛家岛、黄岛、红石崖，西到里岔、铺集及高密东南，东到(dōngdào)沽河东岸。这一(zhèyī)地区属青岛外围。在抗日战争时期，这里日伪据点林立，驻有多股伪军(wěijūn)以及230余名日军，是(shì)敌人的重点(zhòngdiǎn)防区，具有重要(zhòngyào)的区位意义。中共胶县委员会成立后，开始在胶县南部建立党的秘密点线组织，先后设立了中共胶南工委和中共路南工委。 1944年4月(yuè)，胶东军区从胶县(xiàn)县大队、铁路武工队及部分区中队之中，抽调优秀干部战士组成南海第一武工队（又称胶南武工队）：中共胶南工委书记王杰三担任武工队政委，原胶县县大队副政委王海亭任武工队队长，原独立营(dúlìyíng)营长(yíngzhǎng)于洪通任副队长。 南海(nánhǎi)第一武工队的辉煌战绩，首推(shǒutuī)粮食争夺战。1944年夏天麦收以后，胶南一带的伪军以及盘踞(pánjù)在胶城、红石崖、薛家岛等地的日军到各村抢粮。武工队针对日伪的抢粮行动，很快(hěnkuài)制定了“虎口夺粮”作战方略。 有胶东军区直派的侦察班，武工队(wǔgōngduì)收到的情报总是(shì)准确而及时。天不亮，队长王海亭就带领武工队一、三分队几十名队员，分头进入(jìnrù)预定设伏地点。伪军的十三辆运粮大车向武工队埋伏的岔道口开来，奇怪的是，十三辆车上没有一名伪军押车。王海亭稍一思索(sīsuǒ)便明白了：没有伪军随车护粮，说明从此经过(jīngguò)的粮车绝不止(bùzhǐ)十三辆。而伪军也未料到武工队会在(zài)四周据点林立的敌占区“虎口夺粮”，对武工队的设伏截粮毫无防范。王海亭当机立断，一面命令队员们不要轻举妄动，一边对身边(shēnbiān)几名(jǐmíng)队员挥手(huīshǒu)示意，要他们见机行事，智取粮食(liángshí)。当第一辆大车走到武工队设伏处时，几名武工队员迎上前问(wèn)：“是往哪里拉的粮食？”运粮车夫见是几个背枪的人，遂应声答道：“是给张鸿飞团长往城里拉的。”“那还不赶紧(gǎnjǐn)的？张团长派我们在这里等半天了！”武工队员一面说是张团长派来的，催促他们赶紧拉粮，一面引导第一辆大车岔出公路拐入大沟，向南边有武工队接应的小山村而去。如此，赶车的车夫并未怀疑(huáiyí)。 午后两点多，又来了十一辆运粮大车，每辆大车不仅装满了粮食，还有两名武装伪军押车。前面(qiánmiàn)十三辆大车的通过使伪军放松了警惕。王海亭安排武工队一分队队长张卿云指挥，自己便带上几名队员，去接应另(lìng)一路设伏的三分队。张卿云马上下令侦察班两名侦察员带一个战斗小组从前面截住大车，防止战斗打响后惊马飙车(biāochē)；其余人员两人(liǎngrén)一组盯一辆车，以吹哨为号(hào)，活捉伪军。待(dài)运粮大车全部(quánbù)进入伏击圈后，张卿云猛地吹响口中(kǒuzhōng)哨子，憋了大半天的武工队员们冲上公路，高呼“缴枪不杀”，直扑运粮大车。大车上，押车伪军被吓得目瞪口呆，不待回过神来，明晃晃的刺刀已抵上胸膛。伪军排长(páizhǎng)想掏枪，却被武工队员踹(chuài)下马车(mǎchē)。车夫们见伪军纷纷举手投降，很配合地勒转马头转下公路，沿沟底向武工队预定集结处驶去。 此次战斗，南海第一(dìyī)武工队一分队一枪未放，截粮24车，俘敌12人，缴获长短枪12支。另一条路上，武工队三分队也截获12车小麦，俘虏伪军7人，缴获枪支弹药一宗。这次(zhècì)胜利，沉重打击了胶南(jiāonán)各地日伪军的嚣张气焰，极大鼓舞(gǔwǔ)了胶南人民的抗日斗志。 （中共胶州市委党校 许彤 供稿(gònggǎo)） 红色齐鲁·声动中国网络音频节目《故事里的(de)沂蒙》 联合录制：山东省委党校(shěngwěidǎngxiào)（山东行政学院）